本日はアルトラパンでクラッチ交換のご紹介です。
今回一般整備としてのご依頼でした。
まずはミッションを降ろすために不要な部品を外していきます。
フロントバンパーやラジエターを外して、
ミッション上部にある部品類、そして足回りのドライブシャフトを外します。
そしてようやくミッションがエンジンから外れました。
写真右がクラッチディスクとカバーです。
こちらはレリーズベアリングという部品になります。
こちらも必ず同時交換になります。よくこのベアリングがだめになって異音がしている車をみかけます。右の写真のスプライン部分に取り付けします。
クラッチカバーのダイヤフラムスプリングを引き上げることでクラッチを切る役割を持つ主要部品になります。
各種清掃をしてフライホイールにクラッチカバーを組み込みます。
センターをしっかり出してからミッションジャッキを使用して
ミッションをエンジンに合体させます。
無事ミッションが載りました。
右の写真はミッションにドライブシャフトが入る部分のオイルシールです。
こちらもオイル漏れの原因となるので交換します。
クラッチワイヤーも劣化していたので交換しました。
最後に締め付けのチェック、走行テストをして作業完了となります。
ご依頼ありがとうございました。
神奈川県／伊勢原市／自動車修理／クラッチ交換／
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