本日はワゴンＲでエンジン載せ替えのご紹介です。
エンジン不調で入庫したのですがエンジン内部の損傷があり
載せ替えとなりました。今回は中古で程度良好のエンジンが
見つかったのでこちらで交換していきます。
補器類を移植しジャッキを使用して丁寧に車体とエンジンを合体させていきます。
前後左右をしっかり合わせないとエンジンマウントが装着できません。
最後に取り付け確認、走行テストを念入りに行い作業完了になります。
まだまだ現役MH系のワゴンＲです！！
ちなみに当社にはCTのワゴンＲが現役で動いてます🚙
ただ部品供給がそろそろ限界みたいです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
お車はしっかりメンテナンスすれば年数経っていてもまだまだ乗れますね(^^♪
ご依頼いただきありがとうございました。
当店ではお客様のご予算に応じてリサイクル品やリビルト品を使って
修理も可能ですのでご相談ください。
修理のご用命はロータスタケウチへ
車検のコバック ロータスタケウチ 伊勢原店／厚木店
本日はＭＩＮＩクロスオーバーでエンジンマウント交換のご紹介です。
エンジンを支えている大切な部品がエンジンマウントです。
このマウントが切れると機関部の振動が車体にも及ぶようになりアイドリング時に揺れを
感じやすくなります。
それだけでなく酷くなると加速時するたびににガコンガコンとエンジンが動きまともに乗っていられません。
この車のエンジンマウントの交換時期はおおよそ5万Km程度なので振動が大きくなったりしたら早めに点検をおすすめします。
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本日のご紹介はホンダのバモスでエンジン不調のご紹介です。
エンジンのチェックランプが点灯しておりアイドリングも加速も不調でした。
診断の結果イグニッションコイルの失火と断定しました。
プラグもだいぶ摩耗していたので交換します。
ここからが問題で診断時コイル＆プラグをはずしたのですがオイルでビチャビチャでした。
この状態ですとしっかり点火することが難しくなります。
そこですぐに思いつくのがこのプラグホールパッキンですね。
ただこのバモスのE07エンジンはそんなに甘くありません。
中にはこのプラグホールパッキンを変えても何度も漏れてくるなんてことを経験された
方もいらっしゃるのでは。。。
このE07エンジンはロッカーアームのパッキンから漏れてきます。
そこでパッキンを交換するのですがそのまま外すとバラバラになってしまい辛い思いをすることに
( ﾟДﾟ)
そこでこのように針金でボルトを固定してバラバラにならないようにします。
パッキンはやはりカチカチでゴムではなかったです。
組付け後バルブクリアランスの調整も行いました。
少しエンジン音が静かに感じます。
最後に走行テストをして作業終了になります。
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本日のご紹介は86でハンドルを左右に動かすとコトコト音がするということでまずは診断させていただきました。
診断結果はパワーステアリングユニットの内部にあるギア（ダンパー）の破損でした。このギアはプラスティックで構成されており、そりゃ割れるよと言う感じですね。。。
問題なのはこの部品単品供給がない為モーターASSY交換になってしまいます。
ですが当社ではギア（ダンパー）のみ交換可能なので費用もだいぶ抑えることが可能です。
見事に砕け散っていますね。( ﾟДﾟ)
これがプラスティックのギア（ダンパー）です。
しっかり組付けして最後に走行テストして作業終了です！！
これで不快な異音から解消されましたね。
またのご来店お待ちしております。
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本日のご紹介はニッサンのフィガロです。
車検でご入庫していただいたのですが修理が必要な部分がありましたので
車検と同時作業させていただきました。
まずはブレーキのマスターシリンダーです。
フルードが漏れていたので交換しました。シリンダーを交換してオーバーホールも考えたのですが年式から考えるとASSY交換と判断しました。
おそらく新車時から交換していないので何十年前のものになります。
新品はピカピカでいいですねー(^^♪
続いてはステアリングのギアボックスの交換です。
オイル漏れがひどくリビルト品に交換しました。
最後はパワステのポンプの交換です。
入庫時から異音がひどかったのでこちらもリビルト品で交換しました。
とてもレトロでおしゃれな車です!(^^)!
これからも長く乗っていただければ嬉しいです。(^^)/
今回ステアリングギアボックス、パワステポンプはリビルト品での交換となりました。
当店ではお客様のご予算に応じてリサイクル品やリビルト品を使って
修理も可能ですのでご相談ください。
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本日は、エアコンガスクリーニングのご紹介です。
最近気温が上がってきてエアコンの使用が増えてくると思います。
暑いからエアコンをつけたは良いが温風が出てきたり効きが悪い等々
エアコンつければ快適なはずが快適ではない状況に…
そこでエアコンクリーニングです！
エアコンクリーニングして快適なカーライフ長期連休を満喫しませんか？？
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本日のご紹介はミラジーノでエアコンのコンプレッサーの交換をしました。
先ずはコンプレッサーを外す為にフロントバンパー等不要な部分を外していきます。
コンプレッサーを外す前に中に入っているガスを専用の機械を使って
抜き取ります。
今回リビルト品を使用しました。（右）
取り付け後ガスを入れる前に真空引きという作業を行います。
真空引きとは中に残っている空気を取り除く作業になります。
しっかり空気を取り除かないとエアコン本来の性能を出せないばかりか
故障の原因にもなりますので必ず行います。
最後にガスを規定値入れて作業終了になります。
当店ではお客様のご予算に応じてリサイクル品やリビルト品を使って
修理も可能ですのでご相談ください。
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ついに待望のCVTチェンジャーを導入しました！！
これにより国産車のカバー率ほぼ100％になりました。
CVT.AT.HYBRIDまで何でもお任せ下さい！！
チェックセンサー付きなのでお客様のフルードの状態が確認できます。
AT・CVTフルードは定期的な交換をおすすめします。
車種により交換金額が異なりますのでスタッフにお問合せ下さい。
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本日のご紹介はﾐﾗｼﾞｰﾉでﾌﾟﾛﾎﾟｰｼｮﾆﾝｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞの交換です。
車検でしたが検査でブレーキの左右差がありました。
診断した結果ﾌﾟﾛﾎﾟｰｼｮﾆﾝｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞの不良と判断し交換しました。
こちらが交換した部品になります。ブレーキの各配管がこちらから分岐されます。
最後に締め付け、漏れのチェックをして作業終了になります。
検査結果は良好でした。
当店ではお客様のご予算に応じてリサイクル品やリビルト品を使って
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本日のご紹介はジムニーでオルタネーター交換のご紹介です。
発電不良ではなく異音で入庫しました。
もちろん異音で入庫しているので最初はどこから音がしているかは
まだわかりません。。
この異音の特定がなかなか難しく聴診器を使用して
どこから音が出ているのかピンポイントで特定していきます。
慎重に診断した結果オルタネーターからの異音と断定しました。
今回リビルト品での交換となりました。
同時交換でファンベルトとテンショナーも交換しました。
取り付け後締め付けチェックやエンジンをかけて異音がしないかなどテストをして
作業終了となります。
修理のご依頼ありがとうございました。
当店ではお客様のご予算に応じてリサイクル品やリビルト品を使って
修理も可能ですのでご相談ください。
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